マリーンカップ2020（船橋）の予想です。

マリーンカップ2020の出走馬は、ＪＲＡからスマートフルーレ、メモリーコウ、ラインカリーナ、パッシングスルーが参戦。地方勢は、ラビットラン（船橋）、ストロングハート（川崎）、サルサディオーネ（大井）らが迎え撃ちます。船橋競馬場1600mで行われるJpnIII戦。このレースは勝負度Ｃ（自信度★★☆☆☆　妙味度★★★★☆）を予定しています。

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マリーンカップ（船橋）2020の予想と見解です

マリーンカップは逃げ、先行勢が圧倒的に強いレース。

過去５年の３着以内馬で言えば、15頭のうち12頭は４コーナー３番手以内で通過していた（以下参照）。

◆過去５年のマリーンカップの３着以内馬（15～19年）

船橋のマイル戦はそもそも前残りが起こりやすいが、過去４年で逃げ馬の連対率は100％を維持しており、差しがなかなか決まらないレースと言っていいだろう。

今年は明確に逃げたいのがサルサディオーネのみ。ＪＲＡ勢はマイル適性がそもそも怪しい馬がチラホラいるので、過去の実績を鵜呑みにしない方がいいだろう。今年も逃げ、先行勢有利のレースになると見て決め撃ちしたい。それでは予想にいきましょう。本命は…

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ラインカリーナが番手から抜け出すと見た

まず前走エンプレス杯は典型的な差し、追い込み決着だったレース（以下参照）。

◆エンプレス杯の結果

クレイジーアクセルがグングンと飛ばした上、先行勢も早めに動いていき、前に行った馬がすべて失速。その中でも早めに動きながら掲示板に踏み止まったラインカリーナとプリンシアコメータは負けて強しの競馬だった。

近走は確かに歯がゆいレースが続いているものの、３走前のクイーン賞は内の窮屈なところに入ってしまい、２走前の佐賀記念は牡馬相手を考えれば、決して悪いレース内容ではない。今回はサルサディオーネを先に行かしての外目２番手が濃厚。コース形態と展開を味方につければ、久しぶりの勝利があってもいいだろう。パイロ産駒で小回りのマイル戦は合うのではないか。

相手は単騎逃げを打てれば、サルサディオーネが粘り込む

ハナを奪える/奪えないでパフォーマンスが大きく変わり、直近でハナを奪えたレースは、

報知グランプリカップ１着
ＢＳＮ賞２着
スパーキングレディーカップ２着

と好走中。

今回は前走エンプレス杯でやり合ったクレイジーアクセルが不在なので、行こうと思えば行ける組み合わせだろう。行き切ることさえ出来れば、２走前の報知グランプリカップのようにしぶとく粘り込むのではないか。マイルも問題ない。

３番手はチークスが侮れない

前走はＪＲＡの交流戦・マーチスター賞で３着に敗れたが、勝負どころから一気にマクられてしまい、力を発揮できずの敗戦。約１年前になるが、川崎1500mで行われたスイートピー賞では同日のＢ１Ｂ２の青龍特別の勝ち時計（１分35秒０）を遥かに上回る好時計で大差勝ちしており、潜在能力は間違いなく高い。逃げ、先行勢に有利のレースになるなら立ち回り力を生かして粘り込んでも不思議ではないだろう。昨年の同レースは力を発揮できなかった。

ラビットランは近２走が物足りないものの、休み明けの方が意外と走っており（３走前のレディスプレリュードは長期休養明けで３着）、間隔が空いたことを過度に気にする必要はなさそう。本質的にスピード色が強いので、マイルに再び戻すのはいい意味で刺激になりそうだ。

スマートフルーレは形の上で格上挑戦になるが、ナムラメルシーが好走できるのが今の牝馬限定のダートグレードなので、能力的に見劣ることはないはず。中距離路線を歩んでいるが、器用な面があり、船橋1600mにも対応できるのではないか。

メモリーコウは２走前のＴＣＫ女王盃で３着に好走。牝馬限定のダートグレードなら通用するだけの能力はあるが、今回は距離短縮がどう出るかだろう。これまでのレースぶりからマイルへの距離短縮がプラスに出るとは思えない。

パッシングスルーもメモリーコウ同様に距離短縮がマイナスの印象。前走エンプレス杯は展開がドハマりした面もあり、今回の鞍上を考えてもマイル戦では後方でモタモタしてそのまま終わりそうな気がする。

マリーンカップ（船橋）2020の印

◎⑩ラインカリーナ
○⑫サルサディオーネ
▲⑭チークス
△②ラビットラン
△④スマートフルーレ
△⑨メモリーコウ
×⑬パッシングスルー

１番ナラ…地元・笠松でも下級条件に在籍している馬。ここは参加するだけだろう。

３番ゼットパッション…昨年の桜花賞２着馬も、その後は苦戦が続いている。ダートグレードでは荷が重い。

５番アークヴィグラス…昨秋からパタッと走らなくなってしまった。この手の牝馬は復活が難しい。

６番グランモナハート…前走ロジータ記念で初勝利＆初重賞制覇を同時に達成するも、メンバーレベルが相当低かった一戦。ダートグレードでは荷が重いはず。

７番スターレーン…３走前のクイーン賞は12頭立ての９着に敗退。ダートグレードでは明らかに荷が重い。

８番ナムラメルシー…今年に入ってからダートグレードでＴＣＫ女王盃５着、エンプレス杯２着と善戦。ここも警戒は必要だが、距離短縮、コース替わりは明らかにマイナス。パフォーマンスを下げる可能性が高いのでは。

11番ストロングハート…ここに来て復調気配を示しているが、距離短縮がハマった印象。３走前の東京シンデレラマイルでは11着に敗退。現状、マイルは長いのでは。

マリーンカップ（船橋）2020の買い目

ここは前残り狙いで印上位３頭から印を打った馬へ流します。１コーナーまでにどういう隊列になるかでほぼすべてが決まるので、想定している先頭サルサディオーネ、２番手ラインカリーナなら１コーナーから「そのままそのまま」と祈り続けましょう。

【参考買い目】

３連複：◎○▲ー◎○▲ー◎○▲△△△×（13点）

３連複で１、２列目にラインカリーナ、サルサディオーネ、チークスを置き、３列目に印を打った馬へ流す組み合わせ（ワイド３点でもＯＫ）。本線はラインカリーナ絡みです。

３連単：◎○→◎○→▲△△△×（10点）

３連単を少点数で狙うならラインカリーナとサルサディオーネの行った行った馬券が面白いかと思います。

マリーンカップ（船橋）2020の予想でした。